撮影：１９９９．３．２３、２５、２８
あぷとくんの周回線路、展示車回りの周回路の最終整備が進んでいます。 ミニＳＬの運転線の敷設も始まりました。
１９９９．３．２３撮影	展示場の工事の都合で敷設されていなかった2フィートゲージ「あぷとくん」のレールが敷設されました。
１９９９．３．２３撮影	枕木式信号も立てられて、雰囲気を醸し出します。 西側の敷設は完成しました。
１９９９．３．２３撮影	「あぷとくん」に牽引される客車。 ３両編成で構成されています。
１９９９．３．２３撮影	機関庫に佇むグリーンブリーズ「あぷとくん」の後ろ姿。 イギリス製であることと、グリーンブリーズの名にちなんで、綺麗なブリティシュグリーンに塗装されています。
１９９９．３．２３撮影	イギリスのウィンソンエンジニアリング社１９９８年製造を表わす「あぷとくん」の銘板。
１９９９．３．２３撮影	屋外展示車回りの周回路、見学用階段とその導入路の整備が進んでいます。 また、園の境界線には、低い金網が張られました。
１９９９．３．２３撮影	ミニＳＬ用のレール敷設の様子。 こちらは、屋外展示場のみを周回するように敷設されています。
１９９９．３．２３撮影	屋外展示場内の建物も造成中です。
１９９９．３．２５撮影	南側２フィートゲージ「あぷとくん」のレール敷設の様子。 この機械を操る、東鉄工業の協力会社の三栄興業有限会社中島明徳氏よりコメントをいただきました。 　「この保線の仕事を１５年しています。２，０００万円以上もするユンボでレールを敷きます。このユンボは新幹線でも在来線でも軌道の幅に合わせて調整して走行できます。これでレールを挟んで並べていきます。２フィートは内側で６１０ミリ幅です。今日全部つなぎます。」
１９９９．３．２５撮影	レール締結の様子。 バラスト散布、枕木設置、レール締結と実物の鉄道と同じ手順で作業が進められます。
１９９９．３．２８撮影	すべてレール敷設が終了した、２フィートゲージ「あぷとくん」の線路を正面ゲート上の高架線より望む。
戻る