撮影：１９９９．３．２３、２５
最終整備が進む園内造成の様子をお知らせします。
１９９９．３．２３撮影	鉄道資料館入り口の階段の様子です。 園内は基本的にバリアーフリーですが、ここは、古い旧横川運転区の建物を流用しているため、内部も含め階段となっています。
１９９９．３．２５撮影	ほぼ完成した正面ゲートを入るとすぐにあるロコ広場内のモニュメント。 モニュメントの上は、碓氷峠を下る３重連機関車と客車を形どっています。
１９９９．３．２５撮影	ロコ広場横には、かつての碓氷峠で使用されていたアプト式線路である、ラックレール（線路中央の歯車状のレール）と第3軌条レール(電気を取り入れる線路横のもう一本のレール）を再現、展示します。
１９９９．３．２３撮影	旧国鉄時代に建立された「刻苦７０年」記念碑 昭和38年、碓氷線開業から約70年間続いたアプト時代の苦労をねぎらう意味で立てられました。
１９９９．３．２３撮影	鉄道資料館横に移設された横川駅の旧跨線橋の柱。
１９９９．３．２３撮影	舗装の完了した国道から文化むら駐車場、ＪＲバスの折り返し場へのアプローチ道。 中央のグレーのライン状のところがＪＲ横川駅4番線から、保存運転線へ行くための連絡線。
１９９９．３．２５撮影	舗装の済んだアプローチ道から保存運転線を望む。
１９９９．３．２５撮影	小型車用駐車場の終端部。 駐車場となるスペースは既にレールが撤去され、造成されています。
	駐車場内を横切る保存運転線への連絡線は、アプローチ道の蓋と同様に段差のない踏み切り状になります。 この上は完成時には小型車の駐車場になります。
	舗装の済んだアプローチ道の歩道にレンガを敷いている様子。 文化むら内には、碓氷旧線を連想させるレンガを各所に使用しています。
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